本报两会报道组刘钊配资炒股配资公司资深
近年来，我国国产汽车行业迎来电动化、智能化大潮，其中新能源汽车出口成为我国外贸“新三样”之一。2024年安徽省汽车、新能源汽车产量均居全国第二位，其中新能源汽车占全国比重超1/8，整车出口跃居全国首位，全国每出口4辆汽车中就有一辆是安徽造，奇瑞控股集团就是安徽汽车产业发展的生动缩影。
今年两会期间，全国人大代表，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃在出席安徽代表团开放团组活动，回答《证券日报》等媒体记者提问时表示，以科技创新引领新质生产力发展、坚定不移打造世界级新能源汽车集群的决心和魄力，为奇瑞控股集团（以下简称“奇瑞”）创造了创新链、资金链、人才链、产业链融合发展的一流生态，让企业能够如鱼得水，大胆创新创业。
尹同跃强调，随着当前安徽汽车产业发展规模、速度的不断提升，安徽正加快从“汽车大省”向“汽车强省”转变。奇瑞作为土生土长的安徽企业，要当仁不让地发挥领军企业的带动作用，努力为安徽发展新质生产力贡献力量。奇瑞要重点做好“五件事”，坚持“五向”发展。
尹同跃详细阐述了“五向”发展的内涵。一是坚持品牌向上攀升，提升品牌含金量。向下的“内卷”式竞争没有未来，奇瑞希望变“内卷”为“伸展”，通过多品牌战略，形成各具特色的品牌定位，开辟出新天地，拓展出更加细分、差异化的市场机会；通过技术赋能和品质提升，提高产品价值，提升盈利能力，不断推动品牌“向上”，实现企业经营质量的显著提升。
二是坚持市场向全球布局，与全球伙伴合作共赢。奇瑞一方面希望和安徽汽车产业链上下游的企业一起，与其他中国汽车的友商们一起，共同走进海外市场，为当地用户提供更好、更多的产品和服务；另一方面，积极探索与国际大企业、大品牌的多样化合资合作，无论是“造船出海”还是“借船出海”，大家都能在一个开放创新的生态中互相成就，合作共赢。
三是坚持技术向未来突破，形成技术领先优势。中国汽车正推动全球汽车产业加速进入“油电并举、油电同智”的时代。一方面，公司要继续加大研发投入，突破车载芯片、软件等“卡脖子”技术，在传统车、电动车等各领域形成独特的技术优势，适应海外法规市场的要求，满足全球用户对燃油车、新能源车不同的技术路线、应用场景需求，用安全和技术“开路”，去别人不敢去的地方、去别人不能去的市场。另一方面，公司要前瞻性地布局飞行汽车、人工智能、人形机器人、绿色能源、绿色材料等领域，打造一系列新增长曲线、新产业生态，开通“创新高速公路”，让公司的智能出行产品和服务，始终比别人的更安全、更绿色、更好玩、更省力。
四是坚持产业向生态链高端聚焦，打造开放创新生态。汽车正在从交通工具转变为移动智能终端，车企也要加快从汽车制造的源头走向汽车后市场、材料回收、循环经济、用户生态等全价值链，打造综合性的智能出行生态。公司将加强与华为、小米、海尔等企业的跨界合作，学习研究他们的生态模式，创造具有奇瑞特色的新经济平台。
五是坚持管理向卓越迈进配资炒股配资公司资深，让百年产业焕发新活力。面对百年汽车工业变革，奇瑞提出“用数字化再造一个新奇瑞”，加快数字化转型，加快构建敏捷型组织，用工业互联网打通全价值链，让安徽智造、安徽创造“聚木成林”，焕发出新质生产力的蓬勃活力。
